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整體開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閘閥簡(jiǎn)介：
整體開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閘閥具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)�？蓪�(duì)閥門(mén)實(shí)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制。廣泛用于電力、冶金、石油、化工、造紙、污水處理等行業(yè)。
電動(dòng)閘閥按防護(hù)類(lèi)型分:有戶外型和隔爆型;
按控制方式分:有常規(guī)型、整體型和整體調(diào)節(jié)型;
按連接型式分:有轉(zhuǎn)矩型、電站型和推力型。

整體型電動(dòng)閘閥主要功能：
1．電動(dòng)執(zhí)行器與閘閥配套使用,可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的智能控制和網(wǎng)絡(luò)控制；
2．產(chǎn)品帶有液晶屏，可以在現(xiàn)場(chǎng)查看執(zhí)行器的狀態(tài)和設(shè)置參數(shù)；
3．鋁合金外殼，可以屏蔽外部電磁干擾，提高產(chǎn)品可靠性；
4．簡(jiǎn)單按鈕即可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作和參數(shù)設(shè)置；
5．帶有CAN現(xiàn)場(chǎng)總線和RS485總線接口,上位機(jī)可以通過(guò)總線控制執(zhí)行器的運(yùn)行和獲得執(zhí)行器的各種狀態(tài)參數(shù)；
6．可在RS485網(wǎng)絡(luò)中接入數(shù)傳模塊實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的遙控控制，和參數(shù)設(shè)置；
7．整體型電動(dòng)閘閥的百分比行程任意設(shè)定；
8．可輸入和輸出4----20mA的模擬信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)控制；
9．在CAN網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置成聯(lián)動(dòng)，不需加邏輯控制器，幾臺(tái)機(jī)器組成的網(wǎng)絡(luò)就可以相互協(xié)調(diào)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)自動(dòng)控制；10.控制方式靈活多樣，隨心所欲，可編程控制器，單片機(jī)，網(wǎng)路，VC、VB、C++，等等任意選擇。

整體開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閘閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.產(chǎn)品按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12235，結(jié)構(gòu)合理,密封可靠，性能優(yōu)良、造形美觀。
2.閥瓣、閥座的密封面采用司太立（stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，耐磨、3.閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化處理，有良好的搞腐蝕性和抗擦傷性。
4.可采用各種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求。
5.閥體材料品種齊全，填料、墊片根據(jù)實(shí)際工況或用戶要求合理選配，電動(dòng)焊接截止閥能適用于各種壓力、溫度及介質(zhì)工況。
6.倒密封采用螺紋連接密封座或本體堆焊奧氏體不銹鋼而成，倒密封可靠，填料更換和維修可在不停機(jī)情況下進(jìn)行，方便快捷不影響系統(tǒng)運(yùn)行。

法蘭連接的整體開(kāi)關(guān)型Z941H電動(dòng)閘閥安裝說(shuō)明：
1、配管上的法蘭面與配管中心線的垂直度及法蘭螺栓孔的誤差應(yīng)在允許值的范圍內(nèi)。閥門(mén)和配管中心線要取得一致后，在進(jìn)行安裝。
2、在緊固螺栓時(shí)，要使用與螺母相匹配的扳手，當(dāng)使用油壓，風(fēng)動(dòng)工具進(jìn)行緊固時(shí)，注意不要超過(guò)規(guī)定的力矩。
3、連接兩個(gè)法蘭時(shí)，首先要使法蘭密封面與墊片均勻壓緊，由此保證靠同等的螺栓應(yīng)力對(duì)法蘭進(jìn)行連接。
4、法蘭的緊固要避免用力不均，應(yīng)按照對(duì)稱(chēng)、交義的方向順序旋緊。
5、法蘭安裝后，要確認(rèn)所有的螺栓螺母的緊固均勻。
6、螺栓和螺母的緊固，為了防止震動(dòng)造成的松動(dòng)，要使用墊圈。為了避免高溫時(shí)螺紋間的粘連，安裝時(shí)螺紋部位應(yīng)涂防粘劑。
7、用于300℃以上的高溫整體開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閘閥，在溫度上升后，必須對(duì)法蘭連接螺栓、閥蓋緊固螺栓、壓力密封以及填料壓蓋螺栓再次旋緊。
8、低溫用閥門(mén)時(shí)在安裝時(shí)是處于大氣溫度的狀態(tài)下，由于形成溫差，法蘭、墊片、螺栓以及螺母等發(fā)生收縮，又由于這些零部件的材質(zhì)不相同。
9、各自的線膨脹系數(shù)也不同，形成了非常容易泄漏的環(huán)境條件。從這種客觀情況出發(fā)，在大氣溫度下緊固螺栓時(shí)，必須采用考慮了低溫時(shí)各零部件收縮因素的力矩。